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 <title>www.veillemag.com</title>
 <subtitle><![CDATA[Depuis 1996, le magazine Veille s'est imposé comme le 1er titre de presse entièrement consacré à la  maîtrise stratégique de l'information et des connaissances.]]></subtitle>
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 <updated>2026-10-15T09:54:45+02:00</updated>
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   <title>Congrès Big Data &amp; AI Paris 2024 : l’IA face aux enjeux d’innovation, de réglementation, d’éthique et de sobriété</title>
   <updated>2024-11-04T11:35:00+01:00</updated>
   <id>https://www.veillemag.com/Congres-Big-Data-AI-Paris-2024-l-IA-face-aux-enjeux-d-innovation-de-reglementation-d-ethique-et-de-sobriete_a5394.html</id>
   <category term="Data Management" />
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   <published>2024-11-04T11:33:00+01:00</published>
   <author><name>Jacqueline Sala</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Le congrès Big Data & AI Paris 2024, qui s'est tenu les 15 et 16 octobre à Paris Expo Porte de Versailles, a réuni près de 20 000 participants, 250 exposants et sponsors et de nombreux experts pour échanger sur les avancées en intelligence artificielle et analyse de données. Plusieurs thématiques ont été débattues, notamment l’innovation, la réglementation, l’éthique et la sobriété numérique, des sujets au cœur des préoccupations de l’industrie. Retour sur ces points clés.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.veillemag.com/photo/art/default/83930767-59990245.jpg?v=1730641888" alt="Congrès Big Data &amp; AI Paris 2024 : l’IA face aux enjeux d’innovation, de réglementation, d’éthique et de sobriété" title="Congrès Big Data &amp; AI Paris 2024 : l’IA face aux enjeux d’innovation, de réglementation, d’éthique et de sobriété" />
     </div>
     <div>
      
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div><b>L’innovation en IA s’accélère</b></div>
     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.veillemag.com/photo/art/default/83930767-59990252.jpg?v=1730716508" alt="Congrès Big Data &amp; AI Paris 2024 : l’IA face aux enjeux d’innovation, de réglementation, d’éthique et de sobriété" title="Congrès Big Data &amp; AI Paris 2024 : l’IA face aux enjeux d’innovation, de réglementation, d’éthique et de sobriété" />
     </div>
     <div>
      <div style="margin-left: 40px;"><strong>Le marché mondial de l’IA&nbsp;évalué à 156 milliards de dollars en 2024, devrait atteindre 392,1 milliards de dollars en 2028 (source&nbsp;Grand View research). </strong>D’ici 2025, 80% des entreprises utiliseront l’IA générative (source Gartner). On doit cette évolution rapide à l’usage de ChatGPT qui s’est très vite répandu et a été un véritable accélérateur&nbsp;: basé sur le langage naturel, il est à la portée de tous et s’est imposé dans de nombreux domaines. <br />   <br />  <strong>Les laboratoires de recherche européens en IA se multiplient, de même que les startups.</strong> <br />   <br />  On compte ainsi 328 startups en IA en France.&nbsp; A ce titre, l’association Hub France IA anime un écosystème d’acteurs qui partagent une vision commune de l’IA en France et en Europe : Grands groupes, PME &amp; ETI, startups, écoles, investisseurs, collectivités, juristes et experts en IA, etc. Elle enregistre chaque semaine entre 10 et 15 nouvelles demandes d’adhésion parmi lesquelles des startups, pépites françaises ou européennes qui ont une réelle valeur ajoutée en propre et non pas qui intègrent juste une technologie existante. <br />   <br />  <strong>Les sessions du congrès ont présenté des innovations majeures, particulièrement dans l'intelligence artificielle générative et l'optimisation des opérations informatiques (AIOps)</strong>. Par exemple, Datategy a présenté papAI, un outil conçu pour aider les entreprises à exploiter l’intelligence artificielle en vue d’optimiser leurs stratégies. Ce modèle innovant, basé sur l’explicabilité (XAI), permet aux entreprises de mieux comprendre et justifier les décisions prises par leurs systèmes d’IA, renforçant ainsi la transparence et la confiance au sein de l’organisation​.&nbsp;&nbsp; <br />   <br />  De son côté, Microsoft a présenté ses applications d’IA générative dans un cadre sécurisé via Azure OpenAI, permettant aux entreprises d’intégrer des modèles d'IA dans un environnement conforme aux réglementations européennes en matière de confidentialité des données. En proposant des solutions avancées et sécurisées, ces entreprises répondent aux besoins de flexibilité et de performance des organisations, tout en se conformant aux exigences croissantes en matière de transparence et de responsabilité.​ <br />   <br />  <strong>De grands groupes</strong> aussi tels que la Poste se réinventent. L’activité historique «&nbsp;courrier et colis&nbsp;» bien que restant un métier important, tend à diminuer. Il est donc nécessaire d’imaginer de nouveaux services et de faire évoluer les métiers de la Poste. Une plateforme d’acculturation interne a été mise en place et a permis de former 74000 postiers à la data et à l’IA. L’enjeu est d’accompagner les entreprises et particuliers qui se tournent vers la Poste pour résoudre un problème spécifique et pour y répondre de faire évoluer les compétences en interne pour offrir de nouveaux services. <br />   <br />  <strong>L’Etat, </strong>déjà très engagé avec Etalab à une ouverture croissante des données en open data, contribue aussi de plus en plus à accompagner les entreprises et les citoyens à adopter l’IA. Si la souveraineté est au cœur des politiques publiques, l’appropriation des technologies de l’IA passe par l’expérimentation de cas d’usage au service de l’intérêt général. A ce titre, l’Etat intervient dans le financement de la recherche et des incubateurs, ce qui mobilise tout un écosystème (startups, groupes émergeant en Europe). Il s’agit d’orienter les débouchés de l’IA vers une IA de confiance.</div>  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div><b>La règlementation de l’IA, un impératif </b></div>
     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.veillemag.com/photo/art/default/83930767-59991147.jpg?v=1730716701" alt="Congrès Big Data &amp; AI Paris 2024 : l’IA face aux enjeux d’innovation, de réglementation, d’éthique et de sobriété" title="Congrès Big Data &amp; AI Paris 2024 : l’IA face aux enjeux d’innovation, de réglementation, d’éthique et de sobriété" />
     </div>
     <div>
      <div style="margin-left: 40px;"><strong>La conformité réglementaire, en particulier avec le RGPD et l’AI Act de l’Union européenne, a également occupé une place centrale dans les débats.</strong> <br />   <br />  Il s’agit de favoriser l’innovation tout en garantissant la protection des données personnelles.&nbsp; <strong>Avec le RGPD</strong>, l’Europe s’est attachée à la protection des données et des libertés individuelles. Le travail pour favoriser l’adhésion et donc l’utilisation porte avant tout sur la confiance accordée à l’IA. <br />  La protection des données n’est pas un obstacle à l’innovation mais se révèle être un avantage compétitif. En effet, offrir aux usagers la transparence sur l’usage des données renforce leur confiance et donc favorise l’adoption. <br />   <br />  La pseudonymisation qui consiste à retirer tout ce qui permet d’identifier une personne permet d’exploiter les données tout en garantissant la sécurité des données personnelles.&nbsp; <br />   <br />   <br />  <strong>L’IA act</strong> vient en complément apporter une approche basée sur les niveaux de risques :</div>    <ul>  	<li class="list">  	<div style="margin-left: 40px;">L’IA à risque inacceptable&nbsp;: ces systèmes peuvent causer des atteintes graves aux droits de l’homme ou à la sécurité publique. Ils sont strictement interdits et ne peuvent donc être commercialisés en UE ni exportés. Exemples&nbsp;: notation sociale des citoyens, fichage des individus en fonction de leurs opinions politiques, religieuses ou philosophiques, identification biométrique en temps réel dans les espaces publics. <br />  	&nbsp;</div>  	</li>  	<li class="list">  	<div style="margin-left: 40px;">L’IA à haut risque&nbsp;: ces systèmes sont utilisés dans les infrastructures critiques, l’éducation, le recrutement ou les services essentiels et peuvent avoir un impact significatif sur les droits fondamentaux des individus. Ils pourront être mis sur le marché à condition de faire l’objet d’un label CE, d’une déclaration de conformité et d’un enregistrement dans la base de données de l’UE. Exemples&nbsp;: infrastructures sensibles comme les sites industriels qui recourent à l'IA pour la gestion de leur système de sécurité ou de consommation d'énergie, ou encore logiciels de recrutement qui utilisent l’IA pour trier les CV dont il faut démontrer qu’ils ne biaisent pas les résultats en fonction de critères discriminatoires. <br />  	&nbsp;</div>  	</li>  	<li class="list">  	<div style="margin-left: 40px;">L’IA à risque faible&nbsp;: ces systèmes présentent un risque minimal pour les droits et la sécurité. Ils peuvent être commercialisés une fois que l’entreprise s’est acquittée de l’obligation d’information des utilisateurs sur le fait que le contenu a été généré par l’IA. Exemples&nbsp;: assistant virtuel (chatbot), filtres anti-spam, jeux vidéo.</div>  	</li>  </ul>    <div style="margin-left: 40px;"> <br />   <br />  Les entreprises, en particulier les banques qui gèrent avant tout des données personnelles, s’organisent en créant des structures pour anticiper l’arrivée de nouvelles règlementations. Des comités IA sont créés associant experts techniques, experts métier et juristes. <br />   <br />  Les experts de Wavestone, du Crédit Agricole et de Doctolib ont partagé leurs expériences sur les défis liés à la transparence et la responsabilité dans l’utilisation de l’IA. Pour rester conformes, ces entreprises mettent en place des pratiques exigeantes, notamment l’audit de leurs modèles et l’intégration de mesures de transparence, qui garantissent que les algorithmes respectent les droits des utilisateurs et évitent les biais​. <br />   <br />  La société IBM a quant à elle abordé des solutions axées sur la gouvernance des données, telles que des systèmes de traçabilité des flux de données tout au long de leur cycle de vie. En assurant une documentation et une surveillance de ce qui est produit par l’IA, les entreprises peuvent mieux se conformer aux exigences légales, mais aussi anticiper les risques réglementaires liés aux nouvelles législations européennes sur l’IA​.</div>  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div><b>L’éthique de l’IA, un devoir</b></div>
     <div>
      <div style="margin-left: 40px;">D’ici 2025, 50% des entreprises adopteront des pratiques d’IA éthique (source Forrester). <br />   <br />  Un écosystème se dessine en Europe animé par des valeurs responsables et équitables. <br />  L’éthique de l’IA est un autre pilier de la transformation numérique qui a suscité des débats au congrès. Ceci concerne le respect des droits humains et des personnes dans l’usage de ces nouvelles technologies. <br />   <br />  Orange a illustré son engagement envers une IA éthique, en intégrant des outils de détection de biais dans ses systèmes pour garantir que les décisions automatisées soient justes et non discriminatoires. Capgemini a également démontré son initiative de fair AI, une approche qui vise à minimiser les biais discriminatoires grâce à l’audit et à la révision régulière des modèles d’apprentissage, contribuant à une IA plus inclusive et équitable</div>  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div><b>La sobriété numérique, une nécessité</b></div>
     <div>
      <div style="margin-left: 40px;">Dans le prolongement de l’IA éthique et avec la prise de conscience croissante de l'impact environnemental des technologies de l'IA, la sobriété numérique s’impose comme un sujet clé. Pour limiter l’impact environnemental, les développeurs en IA doivent s’attacher à réduire la complexité des modèles et à minimiser l’utilisation des données en vue de diminuer l’empreinte carbone. Cela implique de s’orienter vers une innovation responsable moins couteuse en ressources. En l’occurrence, la tendance est de se tourner davantage vers des modèles plus spécialisés par rapport à une problématique plutôt que des modèles généralistes beaucoup plus consommateurs en ressources. <br />   <br />  Plusieurs entreprises, dont Google et Thales, ont partagé leurs initiatives pour réduire la consommation d’énergie dans les data centers et les processus de calculs intensifs. Google, par exemple, optimise ses infrastructures en utilisant des algorithmes IA pour gérer la consommation d’énergie dans le secteur industriel, tout en s'efforçant de réduire les ressources nécessaires à l'exploitation des données. Thales a également développé des systèmes de gestion de données à faible consommation énergétique, contribuant ainsi à limiter l'empreinte carbone de l'IA dans les secteurs de la défense et des transports.​ <br />  &nbsp;</div>  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div><b>En synthèse</b></div>
     <div>
      <div style="margin-left: 40px;">Le congrès Big Data &amp; AI Paris 2024 a mis en évidence un équilibre essentiel à maintenir entre innovation, réglementation, éthique et sobriété dans l’univers de l’intelligence artificielle. L’événement a montré que les avancées technologiques doivent impérativement s’accompagner de pratiques rigoureuses pour répondre aux exigences de conformité et d’éthique, et qu'elles ne peuvent ignorer l’impact environnemental des infrastructures numériques. <br />   <br />  Ce modèle, où chaque pilier renforce les autres, souligne la nécessité d’une approche équilibrée, où l'IA contribue non seulement à l'efficacité et à la croissance des entreprises, mais répond aussi aux défis de transparence, de responsabilité sociale et de préservation de l’environnement. <br />   <br />  L’Europe et la France en particulier ont une carte à jouer dans le maintien de l'équilibre entre avancées technologiques, cadre réglementaire, éthique et responsabilité environnementale, qui s’il est bien conduit permet non seulement de s’engager vers une IA bénéfique à long terme mais aussi de s’imposer comme un avantage concurrentiel face aux Etats-Unis et à la Chine. &nbsp; <br />  &nbsp;</div>  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div><b>Rendez-vous le 1er et le 2 Octobre 2025 pour la 14ème édition  Paris Expo Porte de Versailles</b></div>
     <div>
      
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
   </content>
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   <title>Les routes de la soie sont-elles une opportunité pour l'Europe ?</title>
   <updated>2020-02-12T17:39:00+01:00</updated>
   <id>https://www.veillemag.com/Les-routes-de-la-soie-sont-elles-une-opportunite-pour-l-Europe _a3418.html</id>
   <category term="Focus" />
   <published>2018-01-11T20:52:00+01:00</published>
   <author><name>David Commarmond</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Le 22 Novembre 2017, dans les locaux de l’Université Paris-Dauphine, dans la Salle Raymond Aron de 18h à 19h30, une conférence de Christian Vicenty, Chargé de Mission Chine, Russie, Ukraine, Nouvelles Routes économiques de la Soie au sein de la Mission stratégique et des études économiques du Ministère de l’Économie et des Finances posait la question de savoir si «Les Nouvelles Routes de la Soie » sont une opportunité pour l’Europe et si cette dernière est prête à répondre au défi chinois sur 35 ans (2015-2049).     <div>
      
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div><b>"C’est un enjeu de long terme", qui a plusieurs dimensions, facteurs et qu'il faut mettre en perspective. </b></div>
     <div>
      <p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%"><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt">Il faut tout d'abord que l’Europe prenne conscience de la nouvelle donne géopolitique : </font></font></font><font color="#222222"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt">plaçant à nouveau l’Asie comme enjeu majeur ; l’existence affirmée des « Nouvelles Routes de la Soie » (OBOR / B.R.I.) concrétisant la remontée en puissance de l’Asie (Chine). Cette prise de conscience européenne est tout aussi valable à l'échelle nationale. <br />  &nbsp;</font></font></font> <br />    <p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%"><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt"><b>A l'échelon national,</b></font></font></font><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt"> "2049, en effet, c’est loin, surtout pour un homme politique", même, les étapes intermédiaires, 2025, 2035 sont des dates clés qui permettent de mesurer les avancées ou les retards du projet mais elles demeurent pour bon nombre de politiques hors d’atteinte car hors cadre pour toute échéance électorale. <br />  &nbsp;</font></font></font> <br />    <p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt">Il faut aussi prendre conscience que l'ampleur du projet désarçonne de nombreux acteurs, tant les besoins d’investissements sont colossaux. Car l'initiative du projet OBOR n’est pas unique, l’Inde, le Japon et la Russie se rêvent en alternative aux Routes de la Soie. A l’heure actuelle, le projet OBOR supplante toutes les autres initiatives et se décline sur tous les tons et tous les aspects possibles, on parle ainsi des Routes de la Soie digitale, des routes connectées,&nbsp;des routes aériennes, humaines, marchandes, spatiales, glacées. <br />  &nbsp;</font></font> <br />    <p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt">Il est d'autant plus difficile pour nous de nous aligner sur la Chine. "La Chine ne négocie aucun projet en dessous d’un milliard de dollars", et nous avons beaucoup de mal à nous aligner sur cette exigence. D'autant plus que nos règles comptables et fiscales sont différentes. <br />  &nbsp;</font></font> <br />    <p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%"><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt">Enfin, pour ne citer que notre partenaire le plus proche, l'Allemagne qui a un regard bien différent du nôtre, Christian Vicenty reprenant les propos de </font></font></font><strong><font color="#800000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt"><i>Markus Kerber –&nbsp;</i></font></font></font></strong><em><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt">Professeur de finances publiques à l’Université technologique de Berlin, président d’Europolis, dans la conférence du </font></font></font></em><em><font color="#333333"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt"><span style="font-style: normal">28 septembre 2017 à la Sorbonne </span></font></font></font></em><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt"> « Elle investit avant et réfléchit après ». La prise de décision se fait au niveau local, au niveau des Länder, mais pas au niveau gouvernemental". <br />  &nbsp;</font></font></font> <br />    <p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%"><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt"><b>En substance, la première question qui demeure est </b></font></font></font><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt">: avons-nous le temps ? Avons-nous le temps d’attendre ? Avons-nous le temps de voir si, de colloque en colloque, d’événement en événement, certaines évolutions se constatent ou non et si des faits nouveaux viennent nous conforter dans la décision d’agir ? N’est-il pas urgent de coordonner les intérêts français et européens ? <br />  &nbsp;</font></font></font> <br />  <font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt"><b>En deuxième question</b></font></font></font><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt">, que pouvons-nous négocier, qu’avons-nous à vendre ? Plus de 3600 trains ont fait ce parcours ces quatre dernières années et pourtant malgré la prouesse technique et logistique, les voyages retour à destination de la Chine se sont fait quasiment à vide. Sommes-nous à ce point dans l’incapacité d’exporter ? </font></font></font> <br />  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div><b>Se dessine une matrice avec des forces et des faiblesses, des atouts et des risques</b></div>
     <div>
      <p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 16px;"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">Christian Vicenty voit des conséquences directes de cette matrice. Par sa taille, son poids économique et financier, la Chine a plusieurs coups d’avances et options stratégiques, que les autres acteurs n'ont pas. Et les récentes déclarations déconcertantes du Président Trump ouvrent un boulevard aux intérêts chinois. <br />  &nbsp;</font></font> <br />    <ul style="line-height: 25.6px;">  	<li align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 16px;"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">Par son environnement proche sur lequel elle exerce une influence directe</font></font></li>  	<li align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 16px;"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">La Chine se tourne vers les Pays de l’Est, qui avaient rejoint l'Europe. Certains voient dans cette position une stratégie (diviser pour mieux régner).</font></font></li>  	<li align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 16px;"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">La Chine cherche à séduire les entreprises et propose des projets de transports dans sa direction pour les entreprises tentées par la conquête de son marché</font></font></li>  </ul>    <p align="justify" class="western" style="margin-left: 1.27cm; margin-bottom: 0cm; line-height: 16px;">&nbsp; <br />    <p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 16px;"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">D'autres part, pour lui, "Nous ne sommes pas pour autant désarmés ni sans atouts", nous avons des cartes à jouer.</font></font> <br />    <ul style="line-height: 25.6px;">  	<li align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 16px;"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">En matière de développement durable, nous pouvons « verdir » les routes ferroviaires: des PME se positionnent sur ce marché, mais, leur nombre est inconnu,</font></font></li>  	<li align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 16px;"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">L’Europe est un Graal pour la Chine, un élément de fascination, les Chinois iront jusqu’au bout pour parvenir à leurs fins. Nous pouvons utiliser cette fascination à notre avantage.&nbsp;</font></font> <br />  	&nbsp;</li>  </ul>    <p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 16px;"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">Encore faut-il que nous nous saisissions du sujet, il y a un vrai travail de fond. Un vrai travail d’Intelligence Economique qui doit être fait sur le long terme. C'est-à-dire un vrai travail de diplomatie et d'influence auprès des pays intermédiaires, déficient en population et en infrastructures ferroviaires (par exemple). <br />  &nbsp;</font></font> <br />    <p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 16px;"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">Les économies d'énergies, peuvent être aussi un terrain d'étude, sur lequel nous pouvons positionner nos entreprises et nos scientifiques. En effet selon la volonté du Président Xi Jin Ping "Les voies terrestres, maritimes, aériennes vont reposer sur de nouvelles technologies plus économes en énergie, plus sûres, plus rapides, pour un coût toujours moindre. C'est un créneau à prendre et un discours conforme à nos valeurs occidentales et à l'Harmonie chinoise. <br />  &nbsp;</font></font> <br />    <p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 16px;"><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">Nous pouvons aussi explorer le domaine de la sécurité des routes maritimes "</font></font></font><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;"><i>afin de trouver une solution à la conflictualité du Détroit de Malacca, une zone dangereuse où règne la piraterie</i></font></font></font><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">".&nbsp; <br />  &nbsp;</font></font></font> <br />    <p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 16px;"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">Ces quelques pistes énoncées sont bien sûres que des exemples et des champs d'investigations qui demandent qu'à être confirmées. <br />  &nbsp;</font></font> <br />    <p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 16px;"><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">L'intérêt pour les Nouvelles Routes de la Soie, est certain et réel. Pour preuve, le&nbsp;</font></font></font><font color="#000080"><span lang="zxx"><u><a class="link" href="http://www.iris-france.org/103900-les-nouvelles-routes-de-la-soie-une-opportunite-pour-leurope/" target="_blank"><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">1er forum des Routes de la Soie</font></font></font></a>  </u></span></font><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">qui s'est tenu à Paris a été un franc succès le 29 Novembre dernier, ainsi que le nombre de conférences, petit-déjeuners, dîner-débat. Et que dire à l</font></font></font><font color="#000080"><span lang="zxx"><u><a class="link" href="https://www.youtube.com/watch?v=um6ZvG8qWVQ" target="_blank"><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">'échelle mondiale&nbsp;</font></font></font></a>  </u></span></font><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt;">des livres, voyagistes, documentaires qui ont pour thème Marco Polo et des routes de la soie.</font></font></font> <br />    <div>&nbsp;</div>  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
     <div><b>Pour écouter la conférence de Vincent Vicenty</b></div>
     <div>
      <ul>  	<li align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><font color="#000080"><span lang="zxx"><u><a class="link" href="https://www.franceculture.fr/conferences/universite-paris-dauphine/les-routes-de-la-soie-sont-elles-une-opportunite-pour-leurope " target="_blank"><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt">https://www.franceculture.fr/conferences/universite-paris-dauphine/les-routes-de-la-soie-sont-elles-une-opportunite-pour-leurope</font></font></font></a></u></span></font><a class="link" href="https://www.franceculture.fr/conferences/universite-paris-dauphine/les-routes-de-la-soie-sont-elles-une-opportunite-pour-leurope " target="_blank"><font color="#000080"><span lang="zxx"><u> </u></span></font></a></li>  	<li align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><a class="link" href="https://www.youtube.com/watch?v=kmjcZ43Ubbo&amp;t=267s" target="_blank"><font color="#000080"><span lang="zxx"><u><font color="#000000"><font face="Arial, sans-serif"><font style="font-size: 11pt">https://www.youtube.com/watch?v=kmjcZ43Ubbo&amp;t=267s</font></font></font></u></span></font></a></li>  	<li align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><a class="link" href="https://www.franceculture.fr/emissions/journal-de-12h30/journal-de-12h30-lundi-8-janvier-2018" target="_blank">https://www.franceculture.fr/emissions/journal-de-12h30/journal-de-12h30-lundi-8-janvier-2018</a> </li>  	<li align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><a class="link" href="https://www.franceinter.fr/emissions/chroniques-littorales/chroniques-littorales-08-janvier-2018" target="_blank">https://www.franceinter.fr/emissions/chroniques-littorales/chroniques-littorales-08-janvier-2018</a> </li>  </ul>    <div class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"> <br />  Pour aller plus loin :</div>    <ul>  	<li class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><a class="link" href="https://www.franceculture.fr/emissions/les-nouvelles-de-leco/les-nouvelles-de-leco-du-lundi-03-septembre-2018">https://www.franceculture.fr/emissions/les-nouvelles-de-leco/les-nouvelles-de-leco-du-lundi-03-septembre-2018</a> </li>  	<li class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><a class="link" href="https://www.franceculture.fr/conferences/universite-le-havre-normandie/les-nouvelles-routes-de-la-soie" target="_blank">https://www.franceculture.fr/conferences/universite-le-havre-normandie/les-nouvelles-routes-de-la-soie</a> </li>  	<li class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><a class="link" href="http://cafe-geo.net/les-nouvelles-routes-de-la-soie-le-grand-dessin-chinois/" target="_blank">http://cafe-geo.net/les-nouvelles-routes-de-la-soie-le-grand-dessin-chinois/</a> </li>  	<li class="western" style="margin-bottom: 0cm; line-height: 100%;"><a class="link" href="https://www.youtube.com/watch?v=6QXMlnORR0M" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=6QXMlnORR0M</a> </li>  </ul>  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
    ]]>
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